Un horizon dans toutes les directions
L’ombre qui approche est visible comme un mur qui traverse l’eau. Depuis une côte, vous en voyez une partie. Au large, vous la voyez arriver.
La totalité en mer
Un navire privé. Une position choisie à l’avance. Quatre minutes et trente-quatre secondes sous l’ombre de la Lune, avec un horizon ininterrompu dans toutes les directions.
À terre, vous partagez la matinée avec tous ceux qui sont venus. En mer, vous choisissez votre position, vous pouvez la modifier, et l’horizon reste dégagé — ce qui compte davantage qu’on ne l’imagine, car une grande part de ce qui rend la totalité extraordinaire se produit aux bords du ciel plutôt qu’au-dessus de soi.
Avant la totalité
La totalité a lieu en ce moment
La protection oculaire ne peut être retirée que tant que le Soleil est entièrement masqué.
L’ombre est passée
L’éclipse solaire totale du 2 août 2027 a eu lieu. Merci à tous ceux qui nous ont rejoints à Melilla.
Compte à rebours jusqu’à 10 h 48 CEST le 2 août 2027, début de la totalité au-dessus de Melilla.
L’ombre qui approche est visible comme un mur qui traverse l’eau. Depuis une côte, vous en voyez une partie. Au large, vous la voyez arriver.
Un navire n’est pas rivé à un point de vue réservé en janvier. Dans les limites de la bande, de l’état de la mer et du jugement du capitaine, la position peut être ajustée le matin même.
Un affrètement privé est privé. Pas de ponts partagés, pas de rumeur de foule sur l’instant où apparaît la couronne.
La totalité en mer
Toutes sont organisées sur commande. Aucune n’est un produit billetté, et aucune n’est détenue en stock.
Couples, familles et groupes privés
Un navire affrété pour votre seul groupe, avec skipper et équipage, un départ privé et une réception à bord.
Dirigeants, invités VIP et relations clients
Un navire plus grand, avec un hôte dédié, une restauration au niveau défini et de l’espace pour échanger autant que pour observer.
Groupes trop nombreux pour une seule coque
Plusieurs navires partant et se positionnant ensemble, coordonnés comme un événement unique, avec une réception homogène sur tous.
Lorsque le besoin dépasse ce qui précède
Demandes traitées au cas par cas, sous réserve de disponibilité du navire, d’amarrage et de logistique maritime.
Les éléments ci-dessous sont disponibles pour composer l’expérience. Ce qui se trouvera finalement à bord dépend de la taille du navire, de son équipage, des conditions d’affrètement et de ce que vous souhaitez réellement.
Affrètement d’entreprise
Une éclipse totale n’est pas un lieu que l’on peut reprogrammer. Bien employée, c’est le plus puissant outil de réception auquel une entreprise aura accès en 2027 — et la mer en est la version dont on parle ensuite à d’autres.
Conçu et coordonné sur demande. Nous confirmons par écrit la faisabilité opérationnelle avant que quoi que ce soit ne soit promis à vos invités.
L’observation en mer dépend des conditions. Nous préférons le dire maintenant plutôt que de le gérer le matin venu.
La navigation, la position et le fait même d’appareiller relèvent du capitaine, le jour même. La sécurité prime sur le programme, sans exception.
L’observation au large est parfois vendue comme une garantie de ciel dégagé. Elle ne l’est pas. Pouvoir se repositionner est un avantage modeste, non une prévision, et nous n’affirmerons pas le contraire.
Des conditions parfaitement sûres peuvent néanmoins être inconfortables pour certains invités. Nous en discuterons franchement avec vous, en particulier pour les groupes d’entreprise et les groupes d’âges mêlés.
Chaque formule en yacht que nous construisons comporte une position de repli à terre, préparée à l’avance et incluse, au cas où un navire ne pourrait appareiller.
La protection ne peut être retirée que pendant la totalité elle-même, tant que le disque solaire est entièrement masqué — et doit être remise dès que réapparaît le premier éclat de la photosphère. Les invités de nos programmes reçoivent des visionneuses certifiées, sont informés la veille, et un membre de l’équipe annonce à voix haute le début et la fin de la totalité.
À noter : l’ISO publie la norme mais ne certifie pas les produits ; la mention « certifié ISO » imprimée sur une visionneuse ne signifie donc rien en soi. Nous nous approvisionnons uniquement auprès de fournisseurs figurant sur la liste de l’American Astronomical Society des fabricants dont les produits ont été testés par des laboratoires accrédités.
Nous ne possédons pas de flotte et ne présentons pas de navires que nous n’avons pas sécurisés. Les affrètements sont organisés auprès d’opérateurs pour vos dates et ne vous sont confirmés qu’une fois contractualisés.
Les formules en yacht privé sont disponibles sur demande et restent soumises à la disponibilité des navires, aux conditions maritimes, à l’exploitation portuaire et à la réglementation applicable. Rien sur cette page ne constitue une réservation confirmée.
Oui. Pendant la totalité, les navires se positionnent et tiennent leur poste plutôt que de naviguer, et la totalité dure quatre minutes et demie — assez longtemps pour l’observer sans hâte. Pour la photographie, une coque plus grande est plus stable ; nous vous conseillerons dès que nous saurons ce que vous souhaitez capter.
Le capitaine décide si le navire appareille. Si ce n’est pas possible, votre groupe rejoint la position à terre prévue pour chaque formule en yacht que nous construisons. Si l’opérateur annule l’affrètement, les conditions du contrat déterminent ce qui est remboursé, et nous vous les exposons par écrit avant tout engagement.
Le plus tôt possible. Les navires adaptés situés à portée de Melilla pour cette matinée précise forment un ensemble restreint et fixe, et ils sont déjà sollicités.
Oui — des visionneuses solaires certifiées ISO 12312-2 pour chaque invité à bord, provenant de fournisseurs dont les produits ont été testés en laboratoire, ainsi qu’un briefing la veille et l’annonce du début et de la fin de la totalité.
En général oui, dans les limites de ce que permet l’opérateur et de ce qu’autorise la réglementation maritime. Nous confirmons ce qui est possible sur votre navire précis avant de l’inscrire dans une proposition.
Oui. Les formules mixtes sont courantes : une partie du groupe en mer, une autre sur une position réservée à terre, et tout le monde réuni pour le déjeuner qui suit.
Indiquez-nous vos dates, votre groupe et l’atmosphère que vous souhaitez pour cette matinée. Nous vous dirons ce qui est réellement possible.
Demande
Six sections brèves. Rien ici ne vous engage, et nous ne vous inscrirons à aucune liste de diffusion.
Un membre de l’équipe vous répondra personnellement, par écrit, généralement sous un jour ouvré. Si vos dates sont serrées ou votre groupe important, précisez-le en réponse et nous accélérerons.
Votre référence:
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